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FORGEMOTORSPORT　（フォージモータースポーツ）は、英国に本社があります、部品メーカーです。長年にわたりモータースポーツ界においてパーツの開発・供給をしてきました。機能部品の分野においてはそのクオリティ、デザイン性の高さは誰もが一目おく存在となっています。これまでの実績を生かし、アフターマーケットにフィードバックされたパフォーマンスアイテムはドライバーの想像以上の満足度を獲得しています。

エアーインダクションキット

エアーインダクションキット 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 75,600(税込)
※ホースの色はブルーです。
GOLF5 2.0T FSI
S3 2.0T FSI
エアーインダクションキット 1.4 TSI 用
1.4 TSI 用
価格 ¥ 60,900(税込)
※ホースの色はブルーです。
1.4 TSI 用
GOLF5 1.4 TSI

ツインテークインダクションキット

ツインテークインダクションキット 2.0 FSI用
2.0 FSI用
価格 ¥ 93,450(税込)
(純正エアフィルターがエンジンカバーについている)
Golf 5 2.0L 初期モデル (2005-2008) 画像
GOLF5 EDITION 30 画像
S3 2.0 画像
A3 2.0 画像
ツインテークインダクションキット 2.0 TFSI用
2.0 TFSI用
価格 ¥ 93,450(税込)
(純正エアフィルターがエンジンカバーと分離している)
GOLF5 2.0TFSI 画像
*エンジンコード CCTA / 2008の場合FMIND12Aのみ
*エンジンコード CBFA / 純正エアボックスの前に28mmホースの接続部がある場合、 別途フィルターが必要になります(FMFIL28)
Scirocco 2.0TFSi 画像

ブーストゲージ・フィッティングキット

ブーストゲージ・フィッティングキット 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 10,080(税込)
*2.0 TFSI エンジン搭載車に対応しております。
ブーストメーター装着時の必需品です。
GOLF5 2.0TFSI
GOLF6 GTI
GOLF R
New Scirocco TSI
Scirocco R
EOS 2.0TFSI
NEW JETTA 2.0TFSI
PASSAT 1.8TFSI
PASSAT 2.0TFSI
GOLF5 2.0TFSI EDITION 30
PIRELLI
S3 (8P)
TTS
TT 2.0TFSI
TT 2.0TFSI Quattro
A3 2.0TFSI
A4 2.0TFSI (B7)
A4 1.8TFSI (B8)
A4 2.0TFSI Quattro (B8)

強化ディバーターバルブ

強化ディバーターバルブ 2.0T FSI 用
強化ディバーターバルブ 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 42,000(税込)
*360度どのポジションでも対応できるように、上部が開発されています。
ピストンタイプで、VW/AUDI などVAG2.0TFSI系のほとんどすべての車種に
対応できます。特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。
基本的にディバーターバルブはスロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分な
ブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。このＤＶは、シフトチェンジや減速時など
急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に
応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、
ターボラグを減少させるという働きをします。純正のＤＶの場合コンピューターチューニングを
おこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。
ノーマルの状態でも右の写真のような現象が起こることがあります。
GOLF5 2.0TFSI
GOLF6 GTI
GOLF R
New Scirocco TSI
Scirocco R
EOS 2.0TFSI
NEW JETTA 2.0TFSI
PASSAT 1.8TFSI
PASSAT 2.0TFSI
GOLF5 2.0TFSI EDITION 30
PIRELLI
TIGUAN 2.0TFSI
S3 2.0TFSI
S3 (8P)
TTS
TT 2.0TFSI
TT 2.0TFSI Quattro
A3 2.0TFSI
A4 2.0TFSI (B7)
A4 1.8TFSI (B8)
A4 2.0TFSI Quattro (B8)
A5
A6 (C6)'05
強化ディバーターバルブ2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 42,000(税込)
TTRS 画像
強化ディバーターバルブ V6 2.7 BI-TURBO エンジン用
V6 2.7 BI-TURBO エンジン用
価格 ¥ 29,400(税込)
*すべての V6 2.7 BI-TURBOエンジン車に適合します。
各車にディバーターバルブが２個必要です。
S4 2.7
RS4 (B5)
RS6
A6

ブローオフバルブ（スタンダード）

ブローオフバルブ（スタンダード）2.0 TFSI用
2.0 TFSI用
価格 ¥ 13,650(税込)
*切替機能は付いておりません。
GOLF5 2.0TFSI
GOLF6 GTI
GOLF R
New Scirocco TSI
Scirocco R
EOS 2.0TFSI
NEW JETTA 2.0TFSI
PASSAT 1.8TFSI
PASSAT 2.0TFSI
GOLF5 2.0TFSI EDITION
30
PIRELLI
TIGUAN 2.0TFSI
S3 2.0TFSI
S3 (8P)
TTS
TT 2.0TFSI
TT 2.0TFSI Quattro
A3 2.0TFSI
A4 2.0TFSI (B7)
A4 1.8TFSI (B8)
A4 2.0TFSI Quattro
(B8)
A5
A6 (C6)'05
ブローオフバルブ（スタンダード）1.4 TSI用
1.4 TSI用
価格 ¥ 13,650(税込)
*切替機能は付いておりません。
GOLF5 1.4 TSI 170 hp

強化ディバーターバルブ(ブローオフバルブ機能付き)

強化ディバーターバルブ(ブローオフバルブ機能付き)1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 33,600(税込)
*1.8T用の強化ディバーターバルブで、ブローオフバルブの機能も備えているタイプです。
それぞれの機能を”オン”にしたり”オフ”にしたりすることが可能です。
GOLF4 1.8T
PASSAT 1.8T
NEW BEETLE 1.8T
POLO 1.8T
A3 1.8T
A4 1.8T
A6 (C5)'98-'04
TT Mk1 1.8T

リプレースメントホースキット（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）

リプレースメントホースキット（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 35,700(税込)
*1.8T横置きエンジンのDV/BOV（ディバーターバルブ/ブローオフバルブ）は
エキゾースト側上部のポジションで、高温で非常に過酷な場所についてます。
このリプレースメントキットを装着することによって、DV/BOVを前方の
クーリンググリル側に移動できます。
常にフレッシュエアーが入りパーツが本来持っている特長・機能を発揮させる
ための必需品です。もちろん耐久性もアップします。
GOLF4 1.8T
PASSAT 1.8T
NEW BEETLE 1.8T
POLO 1.8T
A3 1.8T
A4 1.8T

ターボホースキット

ターボホースキット 2.0T 用
2.0T 用
価格 ¥ 47,250(税込)
*ブースト圧のピックアップを高めるフォージ ターボホースは、
アクセルレスポンスが格段に向上します｡
GOLF5 2.0T FSI
GTI / GTX
ターボホースキット 1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 35,700(税込)
*ブースト圧のピックアップを高めるフォージ ターボホースは、
アクセルレスポンスが格段に向上します｡
GOLF4 1.8T FSI
GTI / GTX
ターボホースキット 1.8T 用
ターボホースキット 1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 50,400(税込)
*レッド、ブルー、グリーン、ブラックから選べます｡
TTRS

ブーストパイプ

ブーストパイプ 2.0 T用
ブーストパイプ 2.0 T用
2.0 T用
価格 ¥ 57,750(税込)
SCIROCCO 2.0T SI

強化アクチュエーター

強化アクチュエーター
価格 ¥ 32,550(税込)
*タービン内部の排気バイパスを開き始めて排気管の圧力を逃がす事で
ブーストを一定に保ち安定させます。この製品はロッド（棒）部分にネジ溝が
切ってあり、バルブの開くブースト圧を調整する事が出来ます。
Golf Edition 30 / Pirelli
Edition
Golf R
Scirocco R
S3
TT-S
価格 ¥ 32,550(税込)
*タービン内部の排気バイパスを開き始めて排気管の圧力を逃がす事で
ブーストを一定に保ち安定させます。この製品はロッド（棒）部分にネジ溝が
切ってあり、バルブの開くブースト圧を調整する事が出来ます。
GOLF4 1.8T

インタークーラーキット

インタークーラーキット 1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 267,750(税込)
TT / MK1 1.8T *詳細写真はこちらへ
インタークーラーキット 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
NEW TT / MK2 2.0T *純正インタークーラーとの比較表はこちらから
インタークーラーキット 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
NEW A3 2.0T *純正インタークーラーとの比較表はこちらから
インタークーラーキット 2.0 FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
*インタークーラーホースは別売です。
TTRS
インタークーラーキット 2.0T FSI 用
2.0T FSI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
GOLF5 2.0T FSI
GTI / GTX
インタークーラーキット 2.0T SI 用
インタークーラーキット 2.0T SI 用
2.0T SI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
GOLF6 2.0T SI
インタークーラーキット 2.0T SI 用
価格 ¥ 207,900(税込)
SCIROCCO 2.0T SI 画像
インタークーラーキット 1.8T 用
1.8T 用
価格 ¥ 187,950(税込)
GOLF4 1.8T
GTI / GTX

軽量フロント・ストラットバー

軽量フロント・ストラットバー
価格 ¥ 21,000(税込)
POLO (9N)

軽量リア・ストラットバー

軽量リア・ストラットバー
軽量リア・ストラットバー
価格 ¥ 29,400(税込)
POLO (9N)

オイルキャッチタンクシステム

オイルキャッチタンクシステム
価格 ¥ 65,100(税込)
*加圧によりエンジンから再循環される空気には、空気を含んだオイルも含まれています。
特に、ターボチャージエンジンにはPCVシステムから大量のオイルが流入してしまうことが
あります。このオイルキャッチタンクシステムは、その空気を含んだオイルを効果的に除去し、
再利用することができます。
GOLF5 2.0TFSI
GOLF5 edition30
(PIRELLI) 2.0TFSI

クーラントタンク

クーラントタンク
クーラントタンク
価格 ¥ 66,150(税込)
*加圧によりエンジンから再循環される空気には、空気を含んだオイルも含まれています。
特に、ターボチャージエンジンにはPCVシステムから大量のオイルが流入してしまうことが
あります。このオイルキャッチタンクシステムは、その空気を含んだオイルを効果的に除去し、
再利用することができます。
GOLF5 2.0TFSI
GOLF5 edition30
(PIRELLI) 2.0TFSI

ウォッシャーボトルフィラー

ウォッシャーボトルフィラー
ウォッシャーボトルフィラー
価格 ¥ 21,945(税込)
Scirocco
Golf Mk5 (2004-)
Golf Mk6 (2009-)
Jetta
Touran
Eos
A3 / S3 (2004-)

チャコールキャニスターカバー

チャコールキャニスターカバー
チャコールキャニスターカバー
価格 ¥ 25,200(税込)
Scirocco
Golf Mk5
Golf Mk6

クイックシフター

クイックシフター
価格 ¥ 33,600(税込)
*RHD、LHDを問わず、ピンスタッドタイプのVolksWagen / Audi 6速マニュアルに対応する、
調整式のショートシフターです。一番短い状態では、純正比40%減となります。
GOLF4 1.8T GTI
GOLF5 MK5 GTI
JETTA5 MK5 GLI
NEW BEETLE -TURBO S
PASSAT (B6) 1.8T
PASSAT 2.0 TFSI
A3 1.8T
A3 2.0TFSI
S3 1.8T
S3 2.0TFSI
TT MK1

サイドクイックシフト

サイドクイックシフト
価格 ¥ 19,950(税込)
*調整式サイドシフトは、左右横方向の作動距離を短くします。
無段階調整式ピボット機構で、シフト動作幅が調整可能です。
GOLF4 1.8T GTI
GOLF5 MK5 GTI
JETTA5 MK5 GLI
NEW BEETLE -TURBO S
PASSAT (B6) 1.8T
PASSAT 2.0 TFSI
A3 1.8T
A3 2.0TFSI
S3 1.8T
S3 2.0TFSI
TT MK1

アームレスト

アームレスト
アームレスト
アームレスト
価格 ¥ 44,940(税込)
*TT専用のアームレストです。
ブラックレザーパッドとどっしりとした作りで重厚感があり、高級感を損ないません。
ビス止めだけですので５分ほどでインストールできます。
TT