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MILLTEKSPORTの本拠地はイギリスのダービー。
名門F1チームが数多く存在する土地で、代表 Mr.Phil Millington 率いる職人集団は機能最優先で製品に納得がいくまで開発・生産に取り組んでいます。 ミルテック製品は、外から見えるテールエンドのビジュアルだけではなく、ドライバー自身がノーマルとの違いを実感できるパフォーマンスやサウンドの面でもグレードアップを目指しています。 エキゾーストは中速レンジを重視し、ノーマルよりも下から力を出すことで中高速も気持ち良く回り、扱いやすさと速さを両立。
さらにエコロジーにも配慮し、ヨーロッパでの適合基準をクリアしてeマークを取得した製品を続々とリリースしています。

特にスポーツキャタライザーはVolkswagenやAUDIに純正採用されているドイツのメーカーHJSに制作を依頼。
ストリート用にもレース用にも好評を博しており、本国イギリスでのVWカップに参加する車両の90%がミルテックユーザーだというのも、性能面でも耐久性でも安心感を持たれていることを裏付けています。
また、同じくイギリスを本拠とするrevotechnik社がECUをチューンアップするためのソフトウェアを開発する際に装着しているのもミルテック製品。必然的にRevoとミルテックのコラボレーションは、車本来のパフォーマンスを最大限に発揮します。
もちろん、他チューナーのソフトウエアにも対応しており、それぞれのプログラミングの個性を引き出します。

こだわりの逸品、ミルテックのステンレス製エキゾースト・マニフォールドマフラーの
絶妙なパフォーマンスをぜひお楽しみください。

AUDI A3

センターマフラー リアセクション
センターマフラー リアセクション
価格 ¥ 157,500(税込) ¥ 150,000 (税抜)
  • センターマフラー
  • リアセクション
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Twin 76.2mmJet
A3 QUATTRO 2.0TFSI (SPORTBACK)（2004-）
センターマフラー リアセクション
センターマフラー リアセクション
価格 ¥ 157,500(税込) ¥ 150,000 (税抜)
  • センターマフラー
  • リアセクション
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Twin 76.2mmJet
A3 V6-3.2L QUATTRO (SPORTBACK) (2003-)
センターセクション リアセクション
センターセクション リアセクション
価格 ¥ 136,500(税込) ¥ 130,000 (税抜)
  • センターマフラー
  • リアセクション
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Twin 76.2mmJet
A3 2.0 TFSI 2WD FF (SPORTBACK) (2003-)

AUDI S3

キャタ・バック
キャタ・バック
価格 ¥ 168,000(税込) ¥ 160,000 (税抜)
  • センターセクション
  • リアセクション
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SPECIAL80mm
S3 2.0TFSI SPORTBACK (2007-)

AUDI A4

コネクティングパイプ
コネクティングパイプ
価格 ¥ 199,500(税込) ¥ 190,000 (税抜)
  • センターセクション　L/R
  • リア・サイレンサー
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Dual100mmJet
A4 B6 1.8T QUATTRO
コネクティングパイプ
コネクティングパイプ
価格 ¥ 199,500(税込) ¥ 190,000 (税抜)
  • センターセクション　L/R
  • リア・サイレンサー
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Dual100mmJet
A4 B7 2.0 TFSI QUATTRO
キャタ・バック
キャタ・バック
価格 ¥ 262,500(税込) ¥ 250,000 (税抜)
  • センター・サイレンサー・アセンブリ
  • Yピース・アセンブリ
  • リア・サイレンサー(L/R)
  • ツイン・チップ・アセンブリ(L/R)
  • ＊A4 S-LINEの場合、S4 3.0Tのリアバランスに交換もしくは加工が必要です。
  • ＊S-LINE以外のA4の場合、リアバランスの加工が必要です。
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Twin 80mm GT80
A4 1.8 TFSI S line B8 (160PS)
A4 2.0 TFSI S line B8 (2WD and quattro)
【上記AT全車共通】

AUDI RS4

ダウンパイプ(L/R)
価格 ¥ 932,400(税込) ¥ 888,000 (税抜)
  • ダウンパイプ(L/R)
  • ハイフロー・スポーツキャタライザー(L/R)
  • リンクパイプ
  • センターセクション(L/R)
  • リアセクション(L/R)
  • (エキゾーストバルブ付)
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SPECIAL 224 ,225
RS4 / B7 4.2 V8 QUATTRO
FULL SYSTEM セダン / アバント
ハイフロー・スポーツキャタライザー(L/R)
価格 ¥ 409,500(税込) ¥ 390,000 (税抜)
  • ハイフロー・スポーツキャタライザー(L/R)
  • ダウンパイプ
RS4 / B7 4.2 V8 QUATTRO
セダン・アバント
リンクパイプ
価格 ¥ 522,900(税込) ¥ 498,000 (税抜)
  • リンクパイプ
  • センターセクション　L/R
  • リア・サイレンサー L/R
  • エキゾーストバルブ付)
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SPECIAL 224 ,225
RS4 / B7 4.2 V8 QUATTRO
CAT BACK SYSTEM セダン・アバント
リンクパイプ
価格 ¥ 533,400(税込) ¥ 508,000 (税抜)
  • リンクパイプ
  • センターセクション　L/R
  • リア・サイレンサー L/R
  • エキゾーストバルブ付)
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SPECIAL 224 ,225
RS4 / B7 4.2 V8 QUATTRO
CAT BACK SYSTEM セダン・アバント
コネクティングパイプ
価格 ¥ 257,250(税込) ¥ 245,000 (税抜)
  • コネクティングパイプ
  • センターマフラー
  • リア・マフラー
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PULSE (102mm)
RS4 / B5 V6 BI-TURBO AVANT

AUDI S4

フロントパイプ L/R
価格 ¥ 417,900(税込) ¥ 398,000 (税抜)
  • フロントパイプ L/R
  • フロントサイレンサーアセンブリ
  • センターサイレンサーアセンブリ
  • リアサイレンサー L/R
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Twin GT80
S4 B8 3.0 Supercharged V6
リンクパイプ
価格 ¥ 231,000(税込) ¥ 220,000 (税抜)
  • リンクパイプ
  • センターセクション　L/R
  • リア・サイレンサー L/R
  • （AUDI S4 B6 に装着される場合にはリア・ディフューザーの加工が
    必要になります。）
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Twin 76.2mmSpecial
S4 / B7 4.2 V8 QUATTRO
セダン・アバント / QUAD　OUTLET

AUDI S5

キャタ・バック
キャタ・バック
価格 ¥ 252,000(税込) ¥ 240,000 (税抜)
  • センターセクション
  • リアセクション
  • ブレイスバー
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TWIN80mmJet
NEW S5 4.2 QUATTRO

AUDI RS6

ツインリンクパイプ
価格 ¥ 378,000(税込) ¥ 360,000 (税抜)
  • ツインリンクパイプ
  • センターセクション
  • リアセクション
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TWIN80mmJet
RS6 V10-5.0L BITURBO QUATTRO(2008-)
OPTION TIPS
価格 ¥ +\ 31,500(税込) ¥ +\ 30,000 (税抜)
  • OPTION TIPS
  • ツインリンクパイプ
  • センターセクション
  • リアセクション
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■BLACK TIPS■
セラミックコーティング
ブラック/オーバル


RS6 V10-5.0L BITURBO QUATTRO(2008-)

AUDI S6

リンクパイプ
価格 ¥ 315,000(税込) ¥ 300,000 (税抜)
  • リンクパイプ
  • ツインリンクパイプ
  • センターセクション
  • リアセクション
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TWIN80mmJet
S6 V10-5.2L FSI QUATTRO(2006-)

AUDI R8

リアセクション(L/R)
価格 ¥ 627,900(税込) ¥ 598,000 (税抜)
  • リアセクション(L/R)
  • サイレンサー・アセンブリー
  • 取り付けの際に、第2触媒を取り外します。
  • リア・トリムは純正を使用して頂きます。
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R8 4.2 QUATTRO
ハイフロー・スポーツ・キャタライザー(L/R)
価格 ¥ 748,000(税込) ¥ 785,400 (税抜)
  • ハイフロー・スポーツ・キャタライザー(L/R)
  • サイレンサー・アセンブリー
  • リア・トリムは純正を使用して頂きます。
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R8 4.2 QUATTRO

AUDI S8

キャタ・バック
キャタ・バック
価格 ¥ 451,500(税込) ¥ 430,000 (税抜)
  • フロントコネクティングパイプ L/R
  • ツインリンクパイプ
  • センターサイレンサー L/R
  • リアサイレンサー L/R
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Twin 90mm Jet
S8

AUDI TT150/180

センターマフラー
価格 ¥ 140,000(税込) ¥ 147,000 (税抜)
  • センターマフラー
  • リアサイレンサー
  • リンクパイプ
  • テールトリム
  • （AUDI TT225 のリア・ディフュ−ザーが必要です。）
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Dual100mmJet
TT 150/180 2WD FF
COUPE/ROADSTER

AUDI TT V6 3.2L

センターマフラー
価格 ¥ 157,500(税込) ¥ 150,000 (税抜)
  • センターマフラー
  • リアサイレンサー
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Dual100mmJet
TT V6-3.2L　QUATTO (2003-)
エキゾースト・マニホールド
エキゾースト・マニホールド
価格 ¥ 168,000(税込) ¥ 160,000 (税抜)
  • エキゾーストマニホールド
  • コネクションパイプ
TT V6-3.2L　QUATTO (2003-)
ハイフロースポーツキャタライザー
ハイフロースポーツキャタライザー
価格 ¥ 220,500(税込) ¥ 210,000 (税抜)
TT V6-3.2L QUATTRO (2003-)
ハイフロースポーツキャタライザー
価格 ¥ 207,900(税込) ¥ 198,000 (税抜)
  • （リア・ディフューザーの加工が必要です。）
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Twin 90mmJet
NEW TT 3.2L V6 QUATTRO
QUAD OUTLET
ハイフロースポーツキャタライザー
価格 ¥ 168,000(税込) ¥ 160,000 (税抜)
  • （現在装着されております純正リア・ディフューザーの加工は必要ありません。）
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Dual100mmJet
NEW TT 3.2L V6 QUATTRO
DUAL OUTLET

AUDI TT 2.0T FSI

キャタ・バック
価格 ¥ 199,500(税込) ¥ 190,000 (税抜)
  • センターセクション
  • リアセクション
  • （リア・ディフューザーの加工が必要です。）
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QUAD SPECIAL
NEW TT 2.0 TFSI QUATTRO (2009-)
エキゾースト・マニホールド
価格 ¥ 168,000(税込) ¥ 160,000 (税抜)
  • （リア・ディフューザーの加工が必要です。）
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Twin 76.2mmSpecial
NEW TT 2.0 TFSI FF
QUAD OUTLET
ハイフロースポーツキャタライザー
価格 ¥ 165,900(税込) ¥ 158,000 (税抜)
  • ハイフロー・スポーツ・キャタライザー
  • ダウンパイプ
  • MILLTEKSPORT CAT BACK と一緒に御使用頂けます。
NEW TT 2.0 TFSI FF
ハイフロースポーツキャタライザー
価格 ¥ 147,000(税込) ¥ 140,000 (税抜)
  • （V6-3.2Lのリア・ディフューザーが必要です。）
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Dual100mmJet
NEW TT 2.0 TFSI FF
DUAL OUTLET

AUDI TTS QUATTRO

ハイフロー・スポーツキャタライザー
価格 ¥ 239,400(税込) ¥ 228,000 (税抜)
  • ハイフロー・スポーツキャタライザー
  • リンクパイプ
NEW TTS QUATTRO(2008-)
キャタ・バック
キャタ・バック
価格 ¥ 199,500(税込) ¥ 190,000 (税抜)
  • センターセクション
  • リアセクション
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QUAD SPECIAL
NEW TTS QUATTRO(2008-)
ターボ・バック
ターボ・バック
価格 ¥ 438,000(税込) ¥ 418,000 (税抜)
  • ハイフロー・スポーツ・キャタライザー
  • リンクパイプ
  • センターセクション
  • リアセクション
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QUAD SPECIAL
NEW TT 2.0 TFSI FF

AUDI TTRS

ツインフロントサイレンサーアセンブリ
ツインフロントサイレンサーアセンブリ
価格 ¥ 299,250(税込) ¥ 285,000 (税抜)
  • Resonated Catback System
  • ツインフロントサイレンサーアセンブリ
  • リアサイレンサーアセンブリ
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リア・トリムは純正を使用して頂きます。

TTRS Coupe 2.5L TFSI QUATTRO(2009-)
ツインフロントサイレンサーアセンブリ
価格 ¥ 341,250(税込) ¥ 325,000 (税抜)
  • 第二触媒バイパスパイプL/R
  • Resonated Catback System
  • ツインフロントサイレンサーアセンブリ
  • リアサイレンサーアセンブリ
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リア・トリムは純正を使用して頂きます。

TTRS Coupe 2.5L TFSI QUATTRO(2009-)